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北京地铁14号线乘客信息系统(PIS)

北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线,其定位为大运量等级的线路,既服务于中心城中心地区,同时服务于外围的边缘集团,其兼顾交通疏解和引导发展的功能。

线路沿线经过丰台、崇文、朝阳三个行政区。南段线路西起丰台区永定河以西的张郭庄,上跨永定河及丰沙铁路后,沿丰沙铁路向东入地后,沿京石高速北侧辅路向东敷设,下穿京石高速路后,沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东,在菜户营立交桥的南侧,斜穿规划绿地后,沿着凉水河向东,斜穿过北京南站,然后向东经松林南街、安乐林路、蒲芳路向东,经十里河、弘燕路后,向北转至西大望路敷设。

东段线路由南向北沿西大望路、金台路、甜水园街至朝阳公园南门,经朝阳公园西门后,向东北穿过东四环北路后,沿酒仙桥路向北,在万红西街折向西,穿过机场高速和京顺路后,进入望京地区;在望京地区,本线沿广顺南大街和广顺北大街行经北五环广顺桥后,至本线的终点朝阳区的善各庄。

线路全长47.4km,高架线长4.544km,路基段长0.276km,U型槽长0.255km,地下线长42.325km。全线共设置了37个车站,除张郭庄站为高架站外,其余均为地下车站,平均站间距1.281km。

全线共设车站37座、换乘车站14座(与地铁“M”线换乘车站13座,与轻轨“L”线换乘车站1座)。其中近期实现9座车站:分别是在蒲黄榆站、大望路站与已运营的M5号线、M1号线换乘;在丰台北路站、西局站、北京南站、十里河、甜水园站与在建的M9、M10、M4、M10、M6号线形成换乘;与同期建设的M7号线、M15号线分别在九龙山站、望京站形成换乘。预留与远期线路换乘条件的车站5座:分别是与M16号线在丽泽商务区站换乘,与M8号线在永定门外站换乘,与M11号线在红庙站换乘,与M3号线在朝阳公园站换乘,在十里河站与规划的M12号线(及在建M10号线)形成三站换乘。

本工程设控制中心一座,位于小营指挥中心二期。备用控制中心一处,设置在马泉营车辆段。

线路在西端的张仪村地区设停车场一处,占地约15ha,北端的香江北路北侧设马泉营车辆段,与15号线共享用地及部分设施,本线占地13.4ha。

全线按6辆编组,初期配属列车数为63列/378辆,远期运用车数83列/498辆,配属列车数为97列/582辆。

 


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